A large wheel with cylindrical pin teeth is called a pinwheel. 한국자기학회 학술연구발표회 논문개요집. 따라서 차량 주행 중 . A lot of study has been carried out for the prediction of the structural integrity of the bogie frame in experimental and theoretical domains. 문제 정의. 연구를 위해 5년 … 박종규 교수님. 산출된 피로 수명을 평가하기 위해 엔진 마운트 구조물의 피로 시험을 계획, 수행하였다. 강철도교 잔존수명평가 및 유지관리기법 개발Ⅳ. 따라서 한 수명블록 200번 비행에 대해서의 10% 인 20회 비행을 Emergency 상황에 .93MPa,169. Table 2. 이를 위해 기존에 발표된 접촉피로시험 데이터를 이용 [논문] 소형차용 너클암의 최적화 설계 함께 이용한 콘텐츠 [논문] 자동차용 ADI 너클의 개발 및 피로강도 평가 함께 이용한 콘텐츠 [논문] 항공기 착륙장치 피로시험 함께 이용한 콘텐츠 [논문] CAE 해석을 이용한 자동차용 AA6061 Knuckle의 경량화 설계 함께 이용한 .
이로 인해 출력 피니언은 끝단에서 마모가 많이 발생하고 감속기의 . 연구에서는 정확하고 효율적인 해석 결과를 얻어낼수 있고 피로 및 진동의 해석 결과들에 대하여 수렴성이 좋은 Ansys 프로그램을 사용하였다. 베어링 파손방지 기술${\circ}$ 구름접촉 피로현상 연구- 구름접촉 마모시험기 제작- 구름접촉 마모시험 및 피로시험- 구름접촉 피로수명 영향인자 연구${\circ}$ 윤활유 분석을 통한 베어링 마모상태 파악- 마모파편 성분분석- 반감기가 긴 방사추적자 이용 마모진단 기술개발2. In this study, X-ray diffraction tests using various types of specimen simulated low cycle fatigue damage were performed in order … [논문] lng 저장탱크용 멤브레인의 피로수명 예측에 관한 연구 함께 이용한 콘텐츠 [논문] 멤브레인형 lng 탱크용 오스테나이트계 스테인리스강의 저온강도 및 피로강도에 관한 연구 함께 이용한 콘텐츠 [보고서] lng 저장탱크 수명평가 기술 개발 함께 이용한 콘텐츠 변동하중을 받는 e-PGS 캠 피니언의 접촉응력 권순만 , 신흥철 , 김효준 특허 표준산업분류.4. 구름접촉피로는 하중을 지지하며 회전이 일어나는 기계구조물에서 일어나는 필수요소이다.
1391 - 1397 [논문] 타워크레인용 선회감속기의 캐리어 피로 수명 예측 함께 이용한 콘텐츠 [보고서] 수출용 22톤급 크롤러 굴삭기용 주행감속기 개발 함께 이용한 콘텐츠 [논문] 타워크레인 선회감속기용 유성기어 캐리어의 구조해석 함께 이용한 콘텐츠 10. 이를 위해서 . [그림] 레일용접종류에 따른 구름접촉피로시험결과(플래쉬버트용접 열영향부 레일-fwh) [그림] 반복횟수에 따른 레일용접방법별 표면상태 비교 거친 표면의 접촉피로 수명예측 원문보기 oa 원문보기 인용 The Contact Fatigue Life Analysis of Rough Surfaces 윤활학회지 = Journal of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers v.19. 외접기어의 어느 한쪽 기어를 핀 또는 롤러로 대체한 롤러 피니언 기어 (RPG) 시스템은 기어 치물림 시 미끄럼 접촉을 줄이고 구름운동을 증대시켜 기어 내구성을 향상시킬 수 있다. 2016 · 논문에는 몇 가지 종류가 있다.
회계 법인 연봉 테이블 문한규 ( 한국표준연구소 ) ; 방건웅 ( 한국표준연구소 ) 초록.190.11. 거친 표면의 접촉 . This RRP system, which consists of a rack-bar and a pinion, transforms a rotation motion into a linear one. Analysis of Failure Trend of Rack and Pinion for Steering of Micro Electric Vehicles.
… 기본정격수명, 보정정격수명, 시험수명 모두 하중 비가 100%에서 120%로 증가함에 따라서 수명이 감소함을 알 수 있다. Lift car의 안전성을 확보하기 위하여 본 논문에서는 lift car의 핵심 부품인 피니언 축의 균열발생수명과 균열진전수명에 대한 평가를 수행하여 피니언 축의 잔존수명 … 또한 소형 항공기 운용 조건을 고려하여 구성된 하중 스펙트럼에 대한 피로 수명 산출 결과 무한 수명에 가까우결과가 도출되었다. Proceeding- 학회에 기고하는 논문. 본 연구에서는 유도무기에 사용되는 리튬 2차 전지에 대해 수명을 확인하기 위한 연구를 수행하였다. 문제 정의. 본 연구에서는 정상윤활 상태와 수분이 혼입된 윤활 상태에서의 구름접촉 피로수명을 평가하고 와이블 확률 분포(weibull probability distribution)를 통해 비교분석하고자 한다. [논문]소형시험편을 이용한 레일의 구름접촉피로메카니즘 분석 따라서, 동력전달용 나일론피니언의 내구성을 향상시키기 위해서는 작용하중과 회전속도 등 운전조건의 적절한 선정, 상대방 강기어의 치형수정, 적절한 냉각방법 도입 등을 통하여 나일론피니언의 치면온도를 낮추는 것이 무엇보다도 중요하다는 것을 알 수 있었다. 초소형 전기차량 조향용 랙 피니언 파손경향 분석.9배 수명이 감소하였다.113 , 1989년, pp. 경량화를 위해 탄소/에폭시 복합재료를 적용하였으며, 구조 형태는 스킨 스파 폼 샌드위치 구조를 사용하였다.16 no.
따라서, 동력전달용 나일론피니언의 내구성을 향상시키기 위해서는 작용하중과 회전속도 등 운전조건의 적절한 선정, 상대방 강기어의 치형수정, 적절한 냉각방법 도입 등을 통하여 나일론피니언의 치면온도를 낮추는 것이 무엇보다도 중요하다는 것을 알 수 있었다. 초소형 전기차량 조향용 랙 피니언 파손경향 분석.9배 수명이 감소하였다.113 , 1989년, pp. 경량화를 위해 탄소/에폭시 복합재료를 적용하였으며, 구조 형태는 스킨 스파 폼 샌드위치 구조를 사용하였다.16 no.
래크와 피니언 제도 및 요목표
본 연구에서는 베어링의 주요 . 본 연구는 KTX차륜과 UIC레일에서 발생하는 최대 접촉압력을 유한요소해석 을 통해 산정하였고, 일반레일 및 열처리레일에 대한 구름접촉피로시험을 수행하여 접촉압력 및 반복횟수 에 . 학과 기계공학부 ; 연구실 53호관 301호 ; Tel 055. 따라서 이러한 피로 . Table 2. 응력 기반 구름접촉피로 의 수명 및 신뢰도 평가 응력 구배 효과를 고려한 구름 접촉 모델의 피로수명해석 도시철도차륜의 구름접촉 피로내구성 평가 Contact fatigue life evaluation and finite element model for rolling contact of wheel/rail 시 철도 차륜에서 마찰력은 양면성을 띄고 있다.
연관 논문. 사이드월 고무의 변형이 지속적으로 발생할 경우 피로손상이 축적되어 피로파괴 현상이 나타날 수 있다. 길들이기 과정을 고려한 변속기용 기어의 접촉피로 수명 해석 The Contact Fatigue Life Analysis of Transmission Gear considering Running-in 한국자동차공학회논문집 = … 함께 읽어보면 좋을 논문. 학위논문; 국내학술논문; 해외학술논문; 학술지; 단행본; 연구보고서; 공개강의; myriss. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요! 길들이기 과정을 고려한 변속기용 기어의 접촉피로 수명 예측. 한국자동차공학회 논문집, 한국자동차공학회, 2008-05 최근 수요가 급격히 증가하고 있는 고성능 UHP (Ultra High Performance)타이어의 경우 낮은 편평비로 인해 일반 타이어 보다 사이드월 고무에 가혹한 변형이 발생하게 된다.서넹
Ronold 등 (8)은 블레이드의 . 2000 · 피니언 축의 균열발생수명 및 이에 대한 노치의 영향을 평가하기 위하여 평활재 및 0. 탄성 유체윤활 상태에서의 접촉피로해석 결과 작용하중이 작고 윤활유의 유입속도가 증가할수록 접촉 중앙부에 발생하는 유체압력의 감소폭이 크게 되고 이러한 영향이 그대로 피로수명에도 영향을 미쳐 낮은 하중에서 윤활유의 유입속도가 증가할수록 피로수명은 크게 증가함을 확인할 수 있었다. 본 논문에서는 배열회수보일러의 주중기 밸브로 설치되는 16인치 패러럴 슬라이드 게이트밸브의 피로수명 평가를 위한 열구조해석 및 asme b&pvc viii-2에서 제시된 탄성응력해석 및 등가응력 에 기반한 피로수명 평가를 수행하였다. The variable fatigue load is simulated in this study. 이 논문은 국어 능동사에 피동접미사가 결합하여 피동문을 형성할 때, 능동문과의 관계와 논항이 형성되는 절차를 살펴 그 결과를 바탕으로 논항구조를 기술하는 데 있었다.
풍력발전기용 피치베어링의 하중분배, 접촉 및 피로수명 해석. (원문복사서비스 안내 바로 가기) [보고서] 고탄소 크롬 베어링강의 회전접촉 피로거동에 미치는 하부 베이나이트의 영향. [논문] 소형 풍력발전 복합재 블레이드의 피로수명 평가.65MPa 및 91. Table 2. 요구되고 .
0mm의 곡률반경을 갖는 노치를 가공한 시험편을 대상으로 ASTM E 399- 90에 따라 상온에서 회전굽힘피로시험(rotary bending fatigue testerX 실시하였다.3795/KSME-A. [국내논문] CRG 시스템의 접촉 피로수명.【특징】·이동 가이드에 도브테일(D-T 방식)을 사용.11, 2012년, pp. 2022. 기술개발 … 이에 본 논문에서는 RRP 시스템 기반 랙-피니언의 엄밀(exact) 치형 설계 및 접촉 피로수명 평가를 통하여 소형 수문의 내구성 향상 설계에 일조하고자 한다. 기어의 구동환경에서 최대 접촉 응력은 최표면 및 표면 수십 µm에서 발생함을 고려할 때, 낮은 치밀화량으로도 높은 치밀화 효과를 확인할 수 있었다.408 - 413 7은 접촉 시 발생하는 접촉선을 나타내고 있으며, 접촉 웅력은 표면에서 가장 크게 나타남을 알 수 있다. [논문] 초음파의 주파수가 미세입자 . (3) 차륜의 접촉피로수명에 대한 잔류응력의 영향은 잔류응력이 없는 경우에 비하여 제조시 압축잔류응력이 있을 경우에는 수명이 2. A v. 거소증 신청 성능/효과 (1) 커먼레일 시스템의 연료 공급 파이프 머리 부의 내부 접힘결합을 방지하기 위하여 2단 헤딩 공정을 제안하였으며, 시제품 제작 결과 접힘결함이 거의 발생하지 않음을 확인하였다. 1. 접촉피로 시험 개발된 접촉피로 파라미터를 적용하여 그 성능을 알 아보기 위해선 많은 접촉피로시험 데이터가 필요하다. The exact tooth profile of the cam rack and the non-undercut condition to satisfy the required performance have been proposed by introducing the … 이러한 레일 표면결함을 제어하기 위한 방법으로 레일연마가 시행되고 있다. 원문보기 ; 인용 ; 大韓機械學會論文集. 주요연구결과가. [논문]쾌삭강의 피로수명 및 절삭성에 미치는 인발-열처리의 영향
성능/효과 (1) 커먼레일 시스템의 연료 공급 파이프 머리 부의 내부 접힘결합을 방지하기 위하여 2단 헤딩 공정을 제안하였으며, 시제품 제작 결과 접힘결함이 거의 발생하지 않음을 확인하였다. 1. 접촉피로 시험 개발된 접촉피로 파라미터를 적용하여 그 성능을 알 아보기 위해선 많은 접촉피로시험 데이터가 필요하다. The exact tooth profile of the cam rack and the non-undercut condition to satisfy the required performance have been proposed by introducing the … 이러한 레일 표면결함을 제어하기 위한 방법으로 레일연마가 시행되고 있다. 원문보기 ; 인용 ; 大韓機械學會論文集. 주요연구결과가.
Sdde372 Missav 복합재 블레이드에 대한 피로 수명 평가를 위한 연구는 다양하게 수행되고 있다. 이는 고속 운행시 레일 표면 결함은 레일의 피로수명 단축과 궤도의 열화 증속 및 승차감 저하를 유발하기 때문이다. 홍상아 , 최장영. Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers.국방 분야에서 유도무기와 같은 일회성 무기체계는 제작 후 오랜 기간 보관되어지기 때문에 수명 예측이 필수적이다. 1, February, 2013 3-3.
논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 각 구성품에 접촉 면적은 접촉조건 (Contact condition)을 적용하였다. 본 시험에서 균열이 발생한 이후에 인장응력을 제거하고 압축응력으로만 시험한 결과가 그렇지 않은 다른 시험보다 피로수명이 증가하는 것을 확인하였다.0mm 및 0.9 … Table 2. 이를 기반으로 접촉력 및 Hertz 접촉응력을 결정한 후 형상 설계제원 변화에 따른 요 감속기 피니언의 표면피로수명을 비교 평가하였다.
3 , 2005년, pp.21 no. 피로해석 결과, Fig. 본 연구에서는 이와 같이 다양한 결과를 보여 주고 있는 Sn37Pb와 SnAgCu 솔더 (solder)의 피로 특성을 파악해 보고자 한다. 공학논문 저자들은 보통 “연구 결과” 자체를 “이 연구결과가 왜/어째서 이런 결론에 이르렀나” 보다 중요시하는 경향이 있습니다.33. [보고서]고속화를 위한 선로구축물 핵심기술개발 - 사이언스온
18.3. 공창덕 등 (6)은 미국에서 측정된 피로하중 스펙트럼 및 Spera (7)의 굽힘 모멘트 관련 경험식을 적용하여 중형 복합재 블레이드의 피로 해석을 수행하였다. 기존의 헬리콥터 로터 시스템에서 기계적 힌지/베어링 부품을 복합재 빔 구성품으로 대체하여 중량과 부품수를 줄인 무베어링 허브 시스템을 설계하였으며, 그 중 중요 구성품인 유연보와 토크튜브에 대한 피로 안전수명 해석을 수행하였다.0 ton (19. 따라서 본 시험결과를 기초로 도출한 피로수명곡선은 보수적 측면에서 작성되었다고 할 수 있다.Tan İfsa İzle Görüntüleri 2023 3 -
VABS를 이용한 2차원 단면 해석 수행을 통해 인장, 굽힘 및 . These results are successfully applied to the practical wheel to predict the prevention of fracture and the endurance. 표면아래응력해석 결과 구해진 접촉응력 결과를 이용하여 표면아래응력을 해석하였다. 본 연구에서는 잔류 응력을 고려하면서 공칭응력을 이용하는 간단한 수명평가 모델을 제시하고 이 모델을 이용하여 용접후 열처리를 한 시편과 하지 않은 시편의 피로 수명을 모재의 S-N 곡선으로부터 예측하는 방법을 제시하고자 한다.136 - 141 본 연구에서는 피로해석을 단순화하기위한 등가 단위하중 방법을 제시하였다. 방 조혁, "소형 풍력발전 시스템의 고효율 경량화 설계 및 해석에 관한 연구", 조선대학교 박사학위논문, 2004.
5 , 2004년, pp. 본 연구에서는 경하중, 축하중, 모멘트 하중이 작용되는 베어링의 하중분배, 접촉 및 표면아래응력, 피로 수명 해석을 통해서 피로 수명을 예측하고자 하였다 . 가설 설정 본 연구에서는 표면아래 최대 응력이 발생한 지점에 피로 파손이 발생한다고 가정하고 있다.48배 증가하였고, 인장잔류응력으로 변화했을 경우에는 10. 용어. 사용레일 잔존 피로수명 산정결과(50kg/m레일, 1차년도) 214.
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